Telegram
Whatsapp
Асфальтобетон плотный тип В марки II (ГОСТ 9128-2013)
Плотный мелкозернистый асфальтобетон, содержащий до 40% щебня (тип В), предназначенный для устройства верхних слоев покрытия на дорогах с невысокой интенсивностью движения. Для марки II стандартом установлены средние показатели прочности при сжатии и водостойкости по сравнению с более высокими марками I.
Универсальная мелкозернистая смесь, служит для устройства верхних слоев покрытий дорог местного значения, внутриквартальных проездов, парковок и площадок перед промышленными объектами. Содержание щебня в данном типе составляет от 30 до 40%, что обеспечивает баланс между прочностью покрытия и лёгкостью его укладки.
Марка II допускает использование только качественного песка и отсевов дробления, делая материал экономически эффективным без потери эксплуатационных свойств.
Физико-механические характеристики и состав
Смесь проектируется на основе вязких дорожных битумов и минерального порошка, формирующих плотную структуру с низкой остаточной пористостью.
| Наименование показателя | Значение для марки II |
|---|---|
| Содержание щебня (более 5 мм) | 30 - 40% |
| Остаточная пористость | 2,5 - 5,0% |
| Водонасыщение (по объёму) | 1,5 - 4,0% |
| Предел прочности при 20 градусах | не менее 2,0 МПа |
| Предел прочности при 50 градусах | не менее 0,9 МПа |
| Коэффициент водостойкости | не менее 0,75 |
Сфера применения и свойства дорожной смеси:
- подходит для большинства городских объектов и зон со средней транспортной нагрузкой;
- плотная структура препятствует разрушению материала под воздействием осадков;
- оптимальный выбор для проведения ямочного ремонта дорог и устранения выбоин;
- мелкозернистый состав обеспечивает гладкую, ровную поверхность, удобную для эксплуатации.
Этапы применения материала на регламентированных площадках
- Очистка основания - удаление пыли и грязи с существующего покрытия или подготовленного щебеночного слоя.
- Розлив битума или эмульсии (0,5 - 0,8 л/м2) для создания адгезионного слоя.
- Приёмка смеси на объекте при температуре не ниже 120 - 145 градусов (в зависимости от марки битума).
- Распределение материала асфальтоукладчиком слоем проектной толщины (обычно 4 - 5 см).
- Прокатка катками (сначала легкими, затем тяжёлыми) до достижения коэффициента уплотнения не менее 0,99.
Данный тип асфальтобетона является наиболее востребованным при благоустройстве городских территорий благодаря сочетанию долговечности и доступной цены. Высокая технологичность смеси позволяет проводить работы в сжатые сроки с гарантированным качеством итогового покрытия.
Смотрите также другие материалы
