Литой асфальтобетон тип I (ГОСТ Р 54401-2011)

Специализированная горячая смесь, обладающая уникальной текучестью в момент укладки и не требующая механического уплотнения (укатки) - это литой асфальтобетон типа I. Высокое содержание битумного вяжущего и минерального порошка формирует плотную, практически водонепроницаемую структуру.

Тип I характеризуется содержанием щебня от 45% до 55%, что делает его оптимальным решением для мостовых сооружений, тоннелей и эксплуатируемых кровель с экстремальными нагрузками.

Зерновой состав и содержание компонентов

Проектирование смеси типа I направлено на создание избыточного объема мастики, в которой "плавают" зёрна щебня. Это обеспечивает монолитность без воздушных пустот.

• Щебень (фракции более 5 мм) - от 45,0 до 55,0% (преимущественно кубовидный);
• Песок (из отсевов дробления) - от 20,0 до 35,0%;
• Минеральный порошок - от 20,0 до 30,0% (обеспечивает вязкость мастики);
• Битумное вяжущее (БНД 40/60, 60/90 или модифицированное) - от 7,5 до 9,5% сверх массы минеральной части.

Поэтапный технологический регламент

Применение литого асфальта требует строгого соблюдения температурного режима и последовательности операций:

1. транспортировка - осуществляется только в специализированных термосах-миксерах (кохерах) с постоянным перемешиванием и подогревом;
2. основание должно быть сухим, очищенным и обработанным битумной мастикой или эмульсией в местах примыканий;
3. литой асфальт распределяется под действием собственной силы тяжести. Для выравнивания используются специальные рейки или механизированные укладчики для литых смесей;
4. создание шероховатости - поскольку поверхность литого асфальта после остывания становится гладкой, в неостывший слой втапливается щебень фракции 5-10 мм (норма расхода 5-10 кг/м²);
5. движение транспорта разрешается только после естественного остывания покрытия до окружающей температуры.

Ключевые преимущества материала:

• абсолютная гидроизоляция;
• морозостойкость;
• химическая стойкость;
• долговечность.

Использование литого асфальтобетона типа I позволяет значительно снизить затраты на содержание искусственных бетонных сооружений благодаря исключению дефектов, связанных с коррозией арматуры. Высокая адгезия мастичной части к основанию гарантирует стабильность покрытия даже в условиях вибрационных нагрузок.