Продажа асфальта в Новосибирске и области

Надежное дорожное покрытие начинается с качественного материала. Мы предлагаем асфальт различных марок и фракций в Новосибирске и Новосибирской области. Вся продукция производится на современном оборудовании и соответствует ГОСТ, что гарантирует высокую прочность и износостойкость будущего покрытия. Работаем как с крупными строительными организациями, так и с частными лицами. Осуществляем доставку по городу и области в согласованные сроки. Если вам нужен качественный материалы, звоните нам — подберем оптимальный материал для ремонта ям, благоустройства территории или строительства дороги.

Что мы предлагаем?

Песчаные и мелкозернистые смеси (тип А, Б, В).
ЩМА - Щебеночно мастичный асфальтобетон.
Холодный асфальт для круглогодичного ремонта.
Битум и прочие сопутствующие материалы.

Классификация асфальта по основным типам и видам

Критерий классификации	Вид / Тип	Основные характеристики и состав	Типичное применение	Марки (по ГОСТ)
По температуре укладки	Горячие	Укладка при температуре > 110°C. Используются вязкие битумы. Высокая прочность и долговечность. Требуют быстрой доставки и укладки.	Строительство новых дорог, капитальный ремонт, магистрали с высокой нагрузкой.	I, II, III
	Теплые	Укладка при температуре 40-80°C. Используются битумы пониженной вязкости. Более экологичны и экономичны.	Городские дороги, покрытия со средними нагрузками.	I, II, III
	Холодные	Укладка без подогрева (при температуре воздуха не ниже +5°C...-10°C). Используются жидкие битумы. Долго хранятся, удобны для ремонта.	Ямочный ремонт, ремонт во влажных условиях или при низких температурах, обочины.	I, II
По крупности зерен	Крупнозернистые	Размер минеральных зерен до 40 мм. Высокая прочность на сжатие, устойчивость к сдвигу.	Нижние (выравнивающие) слои дорожной одежды, основания.	I, II, III
	Мелкозернистые	Размер зерен до 20 мм. Плотная структура, высокая износостойкость, хорошее сцепление.	Верхние слои покрытий автомагистралей и городских дорог.	I, II, III
	Песчаные	Размер зерен до 5-10 мм. Основной наполнитель — песок с минеральным порошком.	Пешеходные зоны, тротуары, велодорожки, верхние слои при малых нагрузках.	II, III
По содержанию щебня (для щебеночных/гравийных)	Тип А	Содержание щебня от 50% до 60%. Максимальная прочность и жесткость.	Дороги с интенсивным движением большегрузного транспорта, магистрали, взлетно-посадочные полосы.	I, II
	Тип Б / Бх	Содержание щебня или гравия от 40% до 50%. Высокая прочность, оптимальный баланс свойств.	Автомобильные дороги общего пользования, городские улицы с высокой интенсивностью движения.	I, II, III
	Тип В / Вх	Содержание щебня или гравия от 30% до 40%. Меньше жесткости, больше пластичности.	Дороги с низкой интенсивностью, дворовые территории, парковки.	II, III
По виду песка (для песчаных)	Тип Г / Гх	На основе песка из отсевов дробления (дресвы). Повышенная шероховатость и прочность для песчаной смеси.	Тротуары, пешеходные зоны, покрытия, требующие повышенной шероховатости.	I, II
По виду песка (для песчаных)	Тип Д / Дх	На основе природного песка. Пластичность, низкая стоимость, невысокая прочность.	Пешеходные дорожки, парковые аллеи, зоны с минимальной нагрузкой.	II, III
По остаточной пористости	Высокоплотные	Остаточная пористость 1,0-2,5%. Практически водонепроницаемы, очень высокопрочны.	Верхние слои покрытий на мостах, путепроводах, в зонах гидроизоляции.	I
	Плотные	Остаточная пористость 2,5-5,0%. Основной тип для качественных дорог.	Верхние слои покрытий дорог всех категорий.	I, II, III
	Пористые	Остаточная пористость 5,0-10,0%. Хорошо дренирует воду.	Нижние слои покрытий, основания.	I, II
	Высокопористые	Остаточная пористость 10,0-18,0%. Обеспечивают быстрый отвод воды.	Дренажные слои, основания дорог в сложных гидрогеологических условиях.	I, II
Особые виды	Щебеночно-мастичный (ЩМА)	Каркас из щебня (70-80%), стабилизирующие волокна, высокое содержание битума. Очень высокая износостойкость, сдвигоустойчивость, шероховатость.	Верхние слои самых нагруженных автомагистралей, мостов, участков с интенсивным и скоростным движением.	Спец. требования
	Литой	Горячая смесь с высокой текучестью, укладывается без уплотнения, заполняет все неровности.	Ремонт «картами», мостовые сооружения, сложные участки.	Спец. требования
	Полимерасфальтобетон	С добавлением полимеров (модифицированный битум). Повышенная эластичность, трещиностойкость, долговечность.	Мосты, аэродромы, дороги в суровых климатических условиях.	I

Продажа горячего асфальта в Новосибирске

Что мы предлагаем?

Классификация асфальта по основным типам и видам